{"id":3672,"date":"2026-02-10T16:21:12","date_gmt":"2026-02-10T15:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/adelphitefrance.com\/?p=3672"},"modified":"2026-02-20T16:35:18","modified_gmt":"2026-02-20T15:35:18","slug":"no-kids-quand-exclure-les-enfants-cest-dabord-exclure-les-meres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adelphitefrance.com\/?p=3672","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0No kids\u00a0\u00bb : quand exclure les enfants, c’est d’abord exclure les m\u00e8res"},"content":{"rendered":"\n

La pol\u00e9mique autour des wagons SNCF Optimum n’est pas anodine. Elle s’inscrit dans une tendance de fond : la normalisation progressive de l’exclusion des enfants des espaces publics. Et derri\u00e8re les enfants, ce sont les m\u00e8res qui disparaissent. Le 8 janvier 2026, la SNCF lance sa classe Optimum sur les TGV Paris-Lyon. Sur le site, une phrase : \u00ab\u00a0Pour garantir un maximum de confort \u00e0 bord de l’espace d\u00e9di\u00e9, les enfants ne sont pas accept\u00e9s.\u00a0\u00bb Toll\u00e9. La formulation est rapidement modifi\u00e9e. Mais le fond, lui, reste.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ce que la SNCF a mis en mots<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La communication de crise de la SNCF a \u00e9t\u00e9 rapide. Le 22 janvier, Ga\u00eblle Babault, directrice de l’offre TGV Inoui, poste une vid\u00e9o sur Instagram : \u00ab\u00a0Non, les enfants ne sont pas exclus de nos TGV.\u00a0\u00bb La formulation initiale dispara\u00eet du site, remplac\u00e9e par : \u00ab\u00a0Cet espace calme est accessible \u00e0 partir de 12 ans. Les plus petits sont bien s\u00fbr les bienvenus dans le reste du train.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

La SNCF a raison sur un point technique : la classe Optimum repr\u00e9sente moins de 8% des espaces, du lundi au vendredi uniquement. Trente-neuf places sur des trains qui transportent entre 500 et 1 000 passagers. Et la restriction elle-m\u00eame n’est pas neuve : la Business Premi\u00e8re, qu’Optimum remplace, appliquait d\u00e9j\u00e0 la m\u00eame r\u00e8gle depuis des ann\u00e9es, sans d\u00e9clencher de pol\u00e9mique.<\/p>\n\n\n\n

Mais la pol\u00e9mique n’est pas n\u00e9e du vide. La premi\u00e8re formulation, \u00ab\u00a0les enfants ne sont pas accept\u00e9s\u00a0\u00bb, a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9e et diffus\u00e9e par le podcast \u00ab\u00a0Les Adultes de demain\u00a0\u00bb. Elle a r\u00e9sonn\u00e9 parce qu’elle dit quelque chose au-del\u00e0 d’elle-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

La partie visible d’un ph\u00e9nom\u00e8ne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les offres adults only ne sont pas une sp\u00e9cialit\u00e9 ferroviaire fran\u00e7aise. En 2023, on recensait environ 1 600 h\u00f4tels d\u00e9clar\u00e9s adults only dans le monde, un chiffre qui a doubl\u00e9 depuis 2016. Des cha\u00eenes enti\u00e8res s’y sont sp\u00e9cialis\u00e9es. Dans le secteur a\u00e9rien, Malaysia Airlines cr\u00e9ait d\u00e8s 2012 des zones interdites aux enfants. En Europe, Corendon Airlines r\u00e9serve des sections aux passagers de plus de 16 ans. Selon le syndicat Entreprises du voyage, les offres adults only repr\u00e9sentent aujourd’hui 3% de l’offre en France. Un pourcentage modeste qui traduit surtout une normalisation : exclure les enfants est devenu une r\u00e9ponse commerciale jug\u00e9e l\u00e9gitime, marketable, vendable comme un argument de confort.<\/p>\n\n\n\n

Pour comprendre o\u00f9 cette logique peut mener, il suffit de regarder la Cor\u00e9e du Sud. Des internautes y ont cr\u00e9\u00e9 une carte interactive recensant les lieux \u00ab\u00a0no kids zone\u00a0\u00bb. Le d\u00e9compte d\u00e9passe 600 \u00e9tablissements. L’exclusion ne se limite plus aux espaces priv\u00e9s : des mus\u00e9es, des biblioth\u00e8ques, des b\u00e2timents publics refusent l’acc\u00e8s aux enfants. En 2017, la Commission des droits humains du pays a jug\u00e9 ces zones discriminatoires. En mai 2023, la d\u00e9put\u00e9e Yong Hye-in fait scandale en amenant son fils de 2 ans au Parlement pour la Journ\u00e9e des enfants. Elle d\u00e9clare \u00e0 CNN : \u00ab\u00a0La vie quotidienne avec des enfants n’est pas facile en Cor\u00e9e du Sud. Notre soci\u00e9t\u00e9 doit rena\u00eetre en une soci\u00e9t\u00e9 o\u00f9 les enfants sont inclus.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

L’infantisme : nommer pour politiser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cette exclusion syst\u00e9matique porte un nom que la France peine \u00e0 utiliser : l’infantisme. Le concept a \u00e9t\u00e9 forg\u00e9 en 1975 par les psychiatres Chester Pierce et Gail Allen. Laelia Benoit, p\u00e9dopsychiatre fran\u00e7aise, l’a introduit dans le d\u00e9bat hexagonal avec son essai publi\u00e9 en 2023 au Seuil. Elle le d\u00e9finit comme un ensemble de pr\u00e9jug\u00e9s syst\u00e9matiques dirig\u00e9s contre les enfants, fond\u00e9 sur la croyance qu’ils appartiennent aux adultes, qu’ils n’ont pas d’existence autonome, que leur pr\u00e9sence dans l’espace public est une concession plut\u00f4t qu’un droit.<\/p>\n\n\n\n

Son exemple embl\u00e9matique est Greta Thunberg. Quand l’adolescente su\u00e9doise alerte sur la crise climatique, elle est raill\u00e9e pour son \u00e2ge, son physique, son syndrome autistique. Donald Trump la d\u00e9crit comme \u00ab\u00a0une jeune fille tr\u00e8s heureuse\u00a0\u00bb sur Twitter. Son \u00e2ge est l’un des arguments les plus mobilis\u00e9s pour discr\u00e9diter son travail. Au m\u00eame titre que le sexisme ou le racisme, l’infantisme d\u00e9signe une oppression structurelle, un rapport de domination naturalis\u00e9 jusqu’ici faute d’un mot pour le nommer.<\/p>\n\n\n\n

La tendance traverse aussi la culture populaire de fa\u00e7on souvent invisible. Dans les s\u00e9ries et les films, les enfants sont soit absents, soit rel\u00e9gu\u00e9s \u00e0 des r\u00f4les de faire-valoir, pr\u00e9sents uniquement pour servir l’arc narratif des adultes. Sur Reddit, le subreddit r\/childfree regroupe plus de 1,5 million de membres. La grande majorit\u00e9 articule un choix de vie l\u00e9gitime. Mais une partie du fil d\u00e9nigre syst\u00e9matiquement les parents et leurs enfants, construisant la pr\u00e9sence des enfants comme une nuisance collective plut\u00f4t qu’une r\u00e9alit\u00e9 de la vie partag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L’injonction et son contraire<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le 13 janvier 2026, l’Insee publie un bilan historique : en 2025, la France a enregistr\u00e9 plus de d\u00e9c\u00e8s que de naissances pour la premi\u00e8re fois depuis 1945. L’indicateur de f\u00e9condit\u00e9 s’\u00e9tablit \u00e0 1,56 enfant par femme, le plus bas depuis 1918.<\/p>\n\n\n\n

Deux ans plus t\u00f4t, Emmanuel Macron appelait \u00e0 un \u00ab\u00a0r\u00e9armement d\u00e9mographique\u00a0\u00bb. La militante f\u00e9ministe Caroline De Haas avait r\u00e9pondu : \u00ab\u00a0Les femmes ne sont pas des usines \u00e0 b\u00e9b\u00e9s.\u00a0\u00bb Le hashtag avait \u00e9t\u00e9 massivement mobilis\u00e9 pour moquer l’injonction. Mais ce que la pol\u00e9mique SNCF rend visible, c’est la contradiction qui n’a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9solue depuis. D’un c\u00f4t\u00e9, une alarme sur la d\u00e9mographie. De l’autre, des politiques de soutien aux familles et \u00e0 la petite enfance au plus bas, des espaces publics qui se ferment progressivement, des infrastructures pens\u00e9es sans les enfants. Le message est double et contradictoire : faites des enfants, mais gardez-les chez vous.<\/p>\n\n\n\n

Sarah El Ha\u00efry, haute-commissaire \u00e0 l’Enfance, a pos\u00e9 la question dans Parents : \u00ab\u00a0O\u00f9 sont les wagons avec des all\u00e9es plus larges ? Des espaces ludiques pens\u00e9s pour les enfants ? O\u00f9 sont les rangements r\u00e9ellement adapt\u00e9s pour les poussettes ou les bagages familiaux ?\u00a0\u00bb L’offre Optimum existe. L’offre kids-friendly n’est toujours pas l\u00e0. L’asym\u00e9trie est l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Ce qu’on exclut vraiment<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gr\u00e9goire Borst, chercheur en neurosciences cognitives, formule le probl\u00e8me diff\u00e9remment : les enfants ont besoin d’interactions sociales vari\u00e9es pour apprendre \u00e0 calibrer leur comportement. Les exclure des espaces publics, c’est les priver de ces occasions. Puis leur reprocher de ne pas savoir se comporter. La logique de l’exclusion cr\u00e9e exactement les conditions qu’elle pr\u00e9tend \u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n

Mais l’exclusion des enfants produit aussi un autre effet, moins discut\u00e9. En France, ce sont majoritairement les m\u00e8res qui g\u00e8rent la logistique du voyage avec des enfants, qui anticipent les r\u00e9actions hostiles, qui s’excusent constamment pour l’espace occup\u00e9, le bruit, la pr\u00e9sence. Quand un wagon se ferme aux enfants, c’est d’abord une m\u00e8re avec une poussette qui fait le calcul de ce qu’elle peut ou ne peut plus se permettre d’entreprendre. Quand un h\u00f4tel affiche adults only, quand un restaurant signale qu’il pr\u00e9f\u00e8re ne pas accueillir les moins de douze ans, c’est une charge mentale suppl\u00e9mentaire qui tombe sur les personnes qui organisent les d\u00e9placements familiaux, \u00e0 savoir, massivement, les femmes.<\/p>\n\n\n\n

Le sociologue Didier Dubasque y voit une fragmentation du vivre-ensemble. Chaque groupe cherche son entre-soi. En Cor\u00e9e du Sud, apr\u00e8s les no kids zones sont apparues les no senior zones. La logique est identique : exclure plut\u00f4t qu’accueillir, segmenter plut\u00f4t que partager.<\/p>\n\n\n\n

La SNCF a modifi\u00e9 sa formulation en quelques heures. Mais la classe Optimum est toujours l\u00e0. Et les 39 places qui la composent continuent de signifier, concr\u00e8tement, que certains voyageurs paient pour ne pas partager leur espace avec des enfants. Sur une entreprise qui reste \u00e0 100% propri\u00e9t\u00e9 de l’\u00c9tat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La pol\u00e9mique autour des wagons SNCF Optimum n’est pas anodine. Elle s’inscrit dans une tendance de fond : la normalisation progressive de l’exclusion des enfants des espaces publics. Et derri\u00e8re les enfants, ce sont les m\u00e8res qui disparaissent. Le 8 janvier 2026, la SNCF lance sa classe Optimum sur les TGV Paris-Lyon. Sur le site, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58,55],"tags":[],"class_list":["post-3672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3672"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3674,"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3672\/revisions\/3674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adelphitefrance.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}